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此外，管理基金规模在50亿-100亿元的私募有279家，规模在20亿-50亿元的662家，规模在10亿-20亿元的828家，规模在5亿-10亿元的1130家，规模在1亿-5亿元的4311家，规模在0.5亿-1亿元的2269家。截至3月底，已登记的私募基金管理人有管理规模的共21317家，平均管理基金规模6亿元。

起初很多人认为，之所以没什么人愿意为平板电脑专门开发应用，是因为它本身就卖得不好。但从 IDC 的数据来看，2017 全年整个平板电脑市场仍然有 1 亿多的出货量。卖得最多的还是苹果，基本全球每四台平板中就有一台是 iPad；而之后则是三星、华为、亚马逊和联想，基本都达到了千万量级。

从国民经济良性循环看，中国经济正在进行一次结构性的变革，我们常说，是从传统动能向新动能转变，现在市场很关心向什么方向转？清晰描述这个转化的过程是比较复杂的，因为这是一个市场化探索和试错的过程，但从需求方向来看，有几点是明确的。第一，中国巨大的中等收入群体正在崛起，他们在创造巨大的多元化需求；第二，人口老龄化明显，也在形成巨大需求；第三，以生物技术和信息技术相结合为特征的新一轮科技革命和产业变革正在兴起，这既要求我们提出供给侧解决方案，也会创造巨大需求；第四，绿色发展创造着发展机遇。我们要抓住这些方向，在工业化、信息化、城市化、市场化、国际化全面推进的伟大历史进程中，辨认和抓住新的机遇，努力改造传统产业，大力发展新产业，加快建设现代经济体系。

在市场人士看来，101号文已允许金融机构置换“自家的”隐性债务，但能否置换“别人家”的隐性债务存疑。该股份行的信贷指引则指出可以置换其他金融机构隐性债务。记者采访了解到，一种可能是以低成本信贷置换高成本的非标。这一场景下，如果非标资产是银行通过通道投放的，那么这类置换还符合了“非标回表”的要求。

目前，很多业内人士认为，我国基建“再加码”的空间有限。比如，以近年来发力迅猛的“铁公基”为例，根据交通运输部公布的《2017年交通运输行业发展统计公报》，2017年我国公路总里程477.35万公里，密度为每百平方公里49.72公里，较2007年规划目标超出60%，二级以下公路建设过剩。再看机场，根据中国民航局公布的《2017年民航机场生产统计公报》，2017年我国境内民用航空（颁证）机场229个，全年旅客吞吐量11．5亿人次，同比增长12.9%，旅客年吞吐量千万级别的机场32个，占全部旅客吞吐量约78.5%，而年吞吐量300万以下的机场高达179个，只占全部吞吐总量的8.9%。旅客吞吐量向“头部”机场集中明显。

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